trang

Các sản phẩm

LT-SJN15 Máy kiểm tra lực cắm và kéo tự động | máy kiểm tra lực cắm và kéo | máy kiểm tra lực cắm và kéo máy vi tính

Mô tả ngắn gọn:

Máy này có thể áp dụng để kiểm tra lực chèn và lực kéo của các đầu nối khác nhau và các sản phẩm khác, với thiết bị định tâm tự động được thiết kế đã được cấp bằng sáng chế, Sẽ thực hiện kiểm tra lực kéo và chèn hoàn toàn chính xác, sử dụng Windows, cài đặt màn hình cửa sổ Trung Quốc, thao tác rất dễ dàng và thuận tiện, và tất cả dữ liệu có thể được lưu trữ
(Điều kiện thử nghiệm, đường cong dịch chuyển, đường cong tuổi thọ, báo cáo kiểm tra- – - -v.v.)


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Tthông số kỹ thuật

1. Tải trọng tối đa quy định: 50,20,10,5,2 KG (chọn bất kỳ)
2. Mức độ phân hủy tối thiểu: 0,01G
3. Chiều cao đo tối đa: 150mm
4. Khoảng cách tinh chỉnh tối thiểu: 0,01mm
5. Phạm vi tốc độ xác định: 0 ~ 200mm / phút
6. Phạm vi chuyển động của trục X và Y: 0 ~ 75mm
7. Cơ cấu truyền động: vít bi
8. Động cơ truyền động: Động cơ servo Panasonic
9. Kích thước ngoại hình: 400 * 300 * 1000mm
10. Trọng lượng: 75 KG (máy)
11. Nguồn điện: AC220V
12. Thiết bị tiêu chuẩn: hệ thống điều khiển (máy tính công nghiệp và giao diện điều khiển, màn hình tinh thể lỏng 17 inch, máy đo màu phun mực kèm theo) Phần mềm vận hành điều khiển cắm và kéo Hệ thống cửa sổ

Cân nặng yêu thích: a. Một bộ; b. Xe du lịch XY

Cđặc trưng

1. Lưu trữ đồ họa (đường cong dịch chuyển phích cắm và phích cắm, đường cong tuổi thọ, báo cáo kiểm tra);
2. Dữ liệu kiểm tra được lưu trữ trên đĩa cứng (mỗi dữ liệu có thể được lưu trữ, không giới hạn số lần);
3. Các điều kiện kiểm tra có thể được thiết lập bằng màn hình máy tính, thuận tiện và nhanh chóng (bao gồm hành trình cắm và kéo, tốc độ, thời gian tạm dừng, v.v.);
4. Nội dung tiêu đề của báo cáo kiểm tra có thể được sửa đổi bất cứ lúc nào (cả tiếng Trung và tiếng Anh);
5. Báo cáo kiểm tra có thể được chuyển sang EXCEL. WORD thực hiện việc chỉnh sửa.
6. Kiểm tra phích cắm một lỗ;
7. Kiểm tra phích cắm và rút phích cắm toàn bộ hàng;
8. Kiểm tra tuổi thọ phích cắm và phích cắm của đầu nối;
9. Kiểm tra lực giữ chốt đơn và nhựa của đầu nối
10. Kiểm tra lực bình thường của đầu nối;
11. Kiểm tra độ nén, độ bền kéo chung;
12. Có thể kết nối đồng thời với máy trở kháng tiếp xúc (mua);
13. Giải quyết vấn đề kẹp của các thử nghiệm đầu nối khác nhau và đầu nối xe buýt có thể tự động căn chỉnh trong quá trình thử nghiệm và sẽ không có vấn đề đơn phương nào khi ăn nó.

  • Trước:
  • Kế tiếp: