Det 18 meter långa skalet för rörrälstransitering har framgångsrikt tagits i bruk, vilket hjälper till att främja den innovativa utvecklingen av Kinas järnvägstransitering

Nyligen togs Kinas första 18 meter långa provtavla för rörrälstransitering officiellt i bruk vid testbasen för järnvägstransitering. Slutförandet av denna testpanel markerar ett viktigt genombrott inom teknisk innovation och testkapacitet inom Kinas järnvägstransitområde, vilket ger starkt stöd för utvecklingen av Kinas järnvägstransitindustri.
Det rapporteras att 18-meters testplattan för rörrälstransitering huvudsakligen används för att simulera olika arbetsförhållanden för järnvägstransitfordon under drift och för att omfattande testa fordonets kraftprestanda, bromsprestanda, energiförbrukningsegenskaper, bulleregenskaper etc. Testet panelen är 18 meter lång och 3 meter bred, vilket kan möta testbehoven hos olika typer av järnvägsfordon.
Följande är de fem höjdpunkterna i testplattans 18-meters rälsgenomgångsegenskaper:
1, Teknisk innovation
Den 18 meter långa testplattan för järnvägstransitering antar det inhemska banbrytande designkonceptet, kombinerat med avancerad teknik som virtuell verklighet, big data och Internet of Things, för att uppnå realtidsinsamling, överföring och analys av testdata. Genomförandet av det experimentella plåtskalet kommer att i hög grad främja forsknings- och tillverkningsnivån för Kinas järnvägsfordon.
2、 Brett utbud av experiment
Testtavlan kan användas för att testa kraftprestanda, bromsprestanda, energiförbrukningsegenskaper, bulleregenskaper och andra aspekter av järnvägsfordon, som täcker alla aspekter av fordonsdrift och ger starkt stöd för optimering av fordonsprestanda.
3、 Simulera den verkliga driftsmiljön
Testbrädan kan simulera driftsmiljöer som olika hastigheter, lutningar och kurvradier baserat på de faktiska arbetsförhållandena för järnvägstransitlinjen, vilket säkerställer noggrannheten och tillförlitligheten hos testdata.
4、 Effektiv och energibesparande
Den 18 meter långa testplattan för järnvägstransitering har en energibesparande design, vilket minskar energiförbrukningen under testprocessen. Samtidigt har testbrädan en automatisk startstoppfunktion, vilket ytterligare förbättrar testets effektivitet.
5、 Säkerhet och miljöskydd
I designprocessen av testbrädan övervägdes säkerhetsfaktorer fullt ut och en rad skyddsåtgärder antogs för att säkerställa säkerheten i testprocessen. Samtidigt är det experimentella plattskalet tillverkat av miljövänliga material, vilket minskar miljöföroreningarna.
Under de senaste åren har den snabba utvecklingen av Kinas järnvägstransitindustri lagt fram högre krav på teknisk innovation och testkapacitet. Den framgångsrika användningen av det karakteristiska testplåtskalet på 18 meter med rörspår kommer att ge starkt tekniskt stöd till Kinas järnvägstransitföretag och hjälpa Kinas järnvägstransitindustri att gå mot en högre nivå.
Därefter kommer Kina att fortsätta att öka sina investeringar i vetenskaplig forskning inom järnvägstransitområdet, främja omvandlingen av mer innovativa landvinningar till produktivitet och bidra med kinesisk visdom och styrka till utvecklingen av den globala järnvägstransitindustrin.
Den framgångsrika användningen av inspektionsbrädans skal hjälper till att främja den innovativa utvecklingen av Kinas järnvägstransitering.