Škrupina skúšobnej dosky charakteristickej pre 18-metrovú rúrovú koľajovú dopravu bola úspešne uvedená do prevádzky, čo pomáha podporovať inovatívny rozvoj čínskej železničnej dopravy.

Nedávno bola na skúšobnej základni pre železničnú prepravu oficiálne uvedená do používania prvá 18-metrová skúšobná doska charakteristická pre železničnú železničnú trať v Číne. Dokončenie tohto testovacieho panelu predstavuje dôležitý prelom v technologickej inovácii a testovacích schopnostiach v oblasti železničnej dopravy v Číne a poskytuje silnú podporu pre rozvoj odvetvia železničnej dopravy v Číne.
Uvádza sa, že 18-metrová skúšobná doska pre železničnú koľajovú dopravu s dĺžkou 18 metrov sa používa hlavne na simuláciu rôznych pracovných podmienok koľajových vozidiel počas prevádzky a na komplexné testovanie výkonu vozidla, brzdného výkonu, charakteristík spotreby energie, hlučnosti atď. panel je 18 metrov dlhý a 3 metre široký, čo môže spĺňať testovacie potreby rôznych typov koľajových vozidiel.
Nasleduje päť vrcholov 18-metrového plášťa testovacej dosky charakteristickej pre železničnú dopravu:
1, Technologická inovácia
18-metrová skúšobná doska pre železničnú prepravu využíva domácu priekopnícku koncepciu dizajnu v kombinácii s pokročilými technológiami, ako je virtuálna realita, veľké dáta a internet vecí, aby sa dosiahol zber, prenos a analýza testovacích údajov v reálnom čase. Implementácia experimentálneho plechového plášťa výrazne podporí úroveň výskumu a výroby čínskych železničných tranzitných vozidiel.
2、 Široká škála experimentov
Skúšobnú dosku možno použiť na testovanie výkonu, brzdného výkonu, charakteristík spotreby energie, hlukových charakteristík a ďalších aspektov koľajových vozidiel, pričom pokrýva všetky aspekty prevádzky vozidla a poskytuje silnú podporu pre optimalizáciu výkonu vozidla.
3、 Simulujte skutočné operačné prostredie
Skúšobná doska môže simulovať prevádzkové prostredia, ako sú rôzne rýchlosti, sklony a polomery oblúkov, na základe skutočných pracovných podmienok železničnej tranzitnej trate, čím sa zabezpečí presnosť a spoľahlivosť testovacích údajov.
4、 Efektívne a šetriace energiu
18-metrová skúšobná doska pre železničnú prepravu má energeticky úsporný dizajn, ktorý znižuje spotrebu energie počas testovacieho procesu. Testovacia doska má zároveň funkciu automatického štartu stop, čo ešte viac zvyšuje efektivitu testu.
5、 Bezpečnosť a ochrana životného prostredia
V procese navrhovania testovacej dosky boli plne zohľadnené bezpečnostné faktory a bola prijatá séria ochranných opatrení na zaistenie bezpečnosti testovacieho procesu. Zároveň je plášť experimentálnej dosky vyrobený z materiálov šetrných k životnému prostrediu, čo znižuje znečistenie životného prostredia.
Rýchly rozvoj čínskeho železničného tranzitného priemyslu v posledných rokoch kladie vyššie požiadavky na technologické inovácie a testovacie schopnosti. Úspešné použitie 18-metrového plášťa testovacej dosky charakteristickej pre železničnú železničnú trať poskytne silnú technickú podporu pre podniky v oblasti železničnej dopravy v Číne a pomôže čínskemu priemyslu železničnej dopravy posunúť sa na vyššiu úroveň.
Ďalej bude Čína naďalej zvyšovať svoje investície do vedeckého výskumu v oblasti železničnej dopravy, podporovať transformáciu inovatívnejších úspechov na produktivitu a prispievať čínskou múdrosťou a silou k rozvoju globálneho odvetvia železničnej dopravy.
Úspešné použitie plášťa inšpekčnej dosky pomáha podporovať inovatívny rozvoj čínskej železničnej dopravy.