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LT - JJ03-D Máquina de teste alternada de flexão de superfície de assento de cadeira de escritório

Breve descrição:

A máquina de teste alternada de dobra de superfície de assento de cadeira de escritório simula com precisão o uso de cadeiras de escritório para avaliar a durabilidade das superfícies do assento da cadeira. Ele testa especificamente a capacidade da superfície do assento de suportar flexões repetitivas e forças alternadas. Esta máquina desempenha um papel crucial na avaliação e garantia da durabilidade das superfícies dos assentos das cadeiras de escritório sob condições de uso realistas.


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Parâmetros técnicos

1.O freio interativo pode ser instalado em modo móvel de 10 graus, inclinável ou estacionário vertical
2. Faixa de ajuste de altura 300 mm ~ 1100 mm
3.Taxa de teste 10-30 vezes/min
4.Exibição valor de força e valor de pico
5.Sensor 200kg
6.Modo de ação os freios esquerdo e direito podem ser controlados de forma independente ou simultânea
7.Fonte de ar pressão do ar: ≥ 0,5mpa; Taxa de fluxo: ≥800L/min

Recursos do produto

1. Tem a função de interromper/desligar a memória e parar o ponto de interrupção. Após uma falha repentina de energia, o dispositivo pode iniciar automaticamente após atraso e operar de acordo com os parâmetros definidos antes da falha de energia.
2. Possui sistema de autodiagnóstico de falhas para facilitar a inspeção e solução de problemas;
3. Placa de aço inoxidável para a base e perfil de liga de alumínio de alta resistência para a estrutura;
4. Com função de proteção de ponto de interrupção (alarme).

Método de teste

Carregue o bloco de carregamento (203±13)mm de diâmetro e 734N de peso no canto à sua frente. Se o corrimão afetar a posição de carregamento, remova-o. Se o corrimão não for removível, o ponto de carga deve ser evitado tanto quanto possível.Carregamento lento, tente evitar impacto na superfície do assento. A taxa de carregamento foi de 10 vezes/min-30 vezes/min, um total de 20.000 vezes. Após a conclusão do carregamento, a carga foi recolocada no outro canto da dianteira 20.000 vezes.

Em conformidade com o padrão

Atende aos requisitos de 6.6.13.2 de QB/t2280-2016, bem como aos requisitos relevantes de ANSI/BIFMA X5.1 e en1335.2000.

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