LT-CZ 18 Maszyna do badania drgań ramy samochodu
| Opis produktu |
| Maszyna do badania wibracji ramy jest używana do testu udarności zespołu ramy / przedniego widelca 510–710 mm. Wspornik montażowy znajduje się w normalnej pozycji serwisowej na tylnej osi. Dokręć standardowe żelazko obciążające na rurze siodełkowej, podnieś zespół tak, aby środek ciężkości żelazka obciążającego był prostopadły do tylnej osi i uderzaj w stal podczas swobodnego spadania. Tabela do badania momentu obrotowego rączki/siodełka służy do testowania siły zacisku wspornika rączki i regulacji siodełka w testach rowerów od 20 do 28 cali. |
| Parametry techniczne |
| 1. Moment uchwytu: 0 ~ 500N |
| 2. Moment poziomy siodła: O ~500N |
| 3. Moment pionowy siodła: O ~1000 N |
| 4. Rozdzielczość: O.1 N |
| 5. Błąd: 1% FS |
| 6. Zasilanie robocze: AC 220V (dynamometr); 380 V (silnik podnoszący) |
| 7. Wymiary całkowite: 1820 * 815 * 1750 mm |
| 8. Waga: około 400 kg |
| Cechy produktu |
| 1. Maszyna składa się z ramy, urządzenia mocującego i regulującego, dynamometru trójdrożnego i akcesoriów testowych. Hamownia wykorzystuje precyzyjny czujnik i jednoukładowy mikrokomputer jako główne urządzenia, charakteryzujące się wysoką precyzją i stabilnością. |
| 2. Za pomocą testu dynamometrycznego można łatwo zmienić wielkość obciążenia i przetestować działanie produktu przy różnej wielkości obciążenia. |
| Standardy |
| spełniają „Przepisy dotyczące klasyfikacji jakości produktów rowerowych”, QFG 1.1-94, QFG 1.2-94, GB l776l-l 999 „Ogólne warunki techniczne rowerów elektrycznych”, ISO 42l0 „Międzynarodowa norma bezpieczeństwa”, GB 3565 „Wymagania bezpieczeństwa rowerów” oraz inne odpowiednie wymagania normy. |
