LT – BZM03-SA Stanowisko do badania wibracji symulowanych w transporcie | symulowane stanowisko do badania wibracji w transporcie samochodowym
Parametry techniczne |
1. Maksymalne obciążenie testowe (kg): 100 kg |
2. Zakres częstotliwości: 100 ~ 300 obr./min |
3. Zakres amplitudy (mm): 25,4 mm (cale) |
4. Tryb wibracji: posuwisto-zwrotny (powszechnie znany jako wyścigi konne) |
5. Rozmiar stołu roboczego: dł. × szer. (cm) 100 × 120 |
6. Powierzchnia korpusu: stal nierdzewna SUS#304 |
7. Zewnętrzna część korpusu: stop aluminium do antystatycznego mocowania stołu do pieczenia natryskowego na zewnątrz płyty elektrolitycznej |
8. Ustawienie czasu: 0 sekund, 99 godzin |
9. Ustawienie czasu uruchomienia: 0-15 sekund |
10. Regulacja prędkości: regulacja prędkości prądu stałego |
11. Napięcie zasilania (V/HZ): □AC 1 łuk 220/50 Hz |
12. Pobór mocy (KVA): 0,75 |
13. Masa maszyny (kg): 150 |
14. Warunki środowiskowe: zakres temperatur od 5 ℃ do 40 ℃; wilgotność, wilgotność 85% RH lub mniej |
Cechy produktu |
1. Częstotliwość wibracji instrument cyfrowy cyfrowy wyświetlacz częstotliwość wibracji, wysoka precyzja |
2. Synchroniczna cicha przekładnia pasowa, niski poziom hałasu |
3. Przykładowe urządzenie przyjmuje prowadnicę, która jest łatwa w obsłudze i bezpieczna |
4. Podstawa maszyny wykonana jest z ciężkiej stali kanałowej z gumą antywibracyjną, która jest łatwa w montażu i działa płynnie bez konieczności instalowania śrub fundamentowych. |
5. Regulacja prędkości silnika prądu stałego, płynna praca, duża nośność. ; |
6. Zgodnie z reformą podobnego sprzętu w Europie i Ameryce, wibracje obrotowe są zgodne ze specyfikacjami transportowymi w Europie i Ameryce. |
Zgodny z normą |
Amerykańskie i europejskie standardy transportowe, EN, ANSI, UL, ASTM, ISTA, GB/t4857.7-2005 oraz inne krajowe i międzynarodowe standardy transportowe. |