Det 18 meter lange rørskinnetransitkarakteristiske testplateskallet har blitt tatt i bruk med suksess, og bidrar til å fremme den innovative utviklingen av Kinas jernbanetransport

Nylig ble Kinas første 18-meters testplate for rørskinnetransport offisielt tatt i bruk ved testbasen for jernbanetransitt. Fullføringen av dette testpanelet markerer et viktig gjennombrudd innen teknologisk innovasjon og testing av evner i Kinas jernbanetransportfelt, og gir sterk støtte til utviklingen av Kinas jernbanetransportindustri.
Det er rapportert at testplaten med 18 meter rørskinnetransitkarakteristikk hovedsakelig brukes til å simulere ulike arbeidsforhold for jernbanetransportkjøretøyer under drift, og omfattende testing av kjøretøyets kraftytelse, bremseytelse, energiforbruksegenskaper, støyegenskaper, etc. Testen panelet er 18 meter langt og 3 meter bredt, som kan møte testbehovene til forskjellige typer jernbanetransportkjøretøyer.
Følgende er de fem høydepunktene i det 18 meter lange skinnetransportkarakteristiske testplateskallet:
1, teknologisk innovasjon
Den karakteristiske testplaten for 18 meter jernbane passerer det innenlands banebrytende designkonseptet, kombinert med avanserte teknologier som virtuell virkelighet, big data og tingenes internett, for å oppnå sanntidsinnsamling, overføring og analyse av testdata. Implementeringen av det eksperimentelle plateskallet vil i stor grad fremme forsknings- og produksjonsnivået til Kinas jernbanetransportkjøretøyer.
2、 Bredt utvalg av eksperimenter
Testbrettet kan brukes til å teste kraftytelsen, bremseytelsen, energiforbruksegenskaper, støyegenskaper og andre aspekter ved jernbanetransportkjøretøyer, og dekker alle aspekter av kjøretøydrift og gir sterk støtte for optimalisering av kjøretøyytelse.
3、 Simuler det virkelige driftsmiljøet
Testbrettet kan simulere driftsmiljøer som forskjellige hastigheter, skråninger og kurveradier basert på de faktiske arbeidsforholdene til jernbanetransportlinjen, og sikrer nøyaktigheten og påliteligheten til testdataene.
4、 Effektiv og energisparende
Den 18 meter lange testplaten for jernbanetransport har energisparende design, noe som reduserer energiforbruket under testprosessen. Samtidig har testbrettet en automatisk start-stopp-funksjon, noe som forbedrer effektiviteten til testen ytterligere.
5、 Sikkerhet og miljøvern
I designprosessen til testbrettet ble sikkerhetsfaktorer tatt i betraktning og en rekke beskyttelsestiltak ble vedtatt for å sikre sikkerheten til testprosessen. Samtidig er det eksperimentelle plateskallet laget av miljøvennlige materialer, noe som reduserer miljøforurensning.
De siste årene har den raske utviklingen av Kinas jernbanetransportindustri stilt høyere krav til teknologisk innovasjon og testing. Den vellykkede bruken av det karakteristiske testplateskallet på 18 meter rørskinne vil gi sterk teknisk støtte til Kinas jernbanetransportbedrifter og hjelpe Kinas jernbanetransportindustri med å bevege seg mot et høyere nivå.
Deretter vil Kina fortsette å øke sin investering i vitenskapelig forskning innen jernbanetransport, fremme transformasjonen av mer innovative prestasjoner til produktivitet og bidra med kinesisk visdom og styrke til utviklingen av den globale jernbanetransportindustrien.
Den vellykkede bruken av inspeksjonstavlen bidrar til å fremme den innovative utviklingen av Kinas jernbanetransport.