De karakteristieke testplaatschaal van 18 meter voor de buisrailtransit is met succes in gebruik genomen en draagt ​​bij aan de bevordering van de innovatieve ontwikkeling van de Chinese spoortransit

Onlangs werd China's eerste 18 meter lange testbord voor buisrailtransit officieel in gebruik genomen op de testbasis voor spoortransit. De voltooiing van dit testpanel markeert een belangrijke doorbraak in technologische innovatie en testmogelijkheden op het gebied van het Chinese spoorwegvervoer, en biedt krachtige steun voor de ontwikkeling van de Chinese spoorwegvervoerindustrie.
Er wordt gerapporteerd dat de karakteristieke testplaat van 18 meter voor de buisrailtransit voornamelijk wordt gebruikt om verschillende werkomstandigheden van railtransitvoertuigen tijdens bedrijf te simuleren, en om de vermogensprestaties, remprestaties, energieverbruikskenmerken, geluidskenmerken, enz. van het voertuig uitgebreid te testen. paneel is 18 meter lang en 3 meter breed, wat kan voldoen aan de testbehoeften van verschillende soorten spoorvoertuigen.
Hieronder volgen de vijf hoogtepunten van de karakteristieke testplaatschaal van 18 meter lang:
1, Technologische innovatie
De karakteristieke testplaat van 18 meter voor raildoorvoer maakt gebruik van het in eigen land baanbrekende ontwerpconcept, gecombineerd met geavanceerde technologieën zoals virtual reality, big data en het internet der dingen, om real-time verzameling, verzending en analyse van testgegevens te bereiken. De implementatie van de experimentele plaatomhulling zal het onderzoeks- en productieniveau van Chinese spoorvoertuigen aanzienlijk bevorderen.
2. Breed scala aan experimenten
Het testbord kan worden gebruikt om de vermogensprestaties, remprestaties, energieverbruikskarakteristieken, geluidskarakteristieken en andere aspecten van spoorvervoervoertuigen te testen, waarbij alle aspecten van de werking van het voertuig worden bestreken en krachtige ondersteuning wordt geboden voor de optimalisatie van voertuigprestaties.
3. Simuleer de echte werkomgeving
Het testbord kan bedrijfsomgevingen zoals verschillende snelheden, hellingen en curvestralen simuleren op basis van de werkelijke werkomstandigheden van de spoordoorvoerlijn, waardoor de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de testgegevens wordt gegarandeerd.
4, Efficiënt en energiebesparend
De karakteristieke testplaat van 18 meter voor raildoorvoer heeft een energiebesparend ontwerp, waardoor het energieverbruik tijdens het testproces wordt verminderd. Tegelijkertijd beschikt het testbord over een automatische start-stopfunctie, waardoor de efficiëntie van de test verder wordt verbeterd.
5, Veiligheid en milieubescherming
Bij het ontwerpproces van het testbord werd volledig rekening gehouden met veiligheidsfactoren en werd een reeks beschermende maatregelen genomen om de veiligheid van het testproces te garanderen. Tegelijkertijd is de experimentele plaatschaal gemaakt van milieuvriendelijke materialen, wat de milieuvervuiling vermindert.
De afgelopen jaren heeft de snelle ontwikkeling van de Chinese spoorwegvervoerindustrie hogere eisen gesteld aan technologische innovatie en testmogelijkheden. Het succesvolle gebruik van de 18 meter lange testplaat die kenmerkend is voor de buisrailtransit, zal sterke technische ondersteuning bieden aan de Chinese spoorwegtransitbedrijven en de Chinese spoorwegtransitindustrie helpen naar een hoger niveau te evolueren.
Vervolgens zal China zijn investeringen in wetenschappelijk onderzoek op het gebied van het spoorvervoer blijven verhogen, de transformatie van meer innovatieve prestaties in productiviteit bevorderen en de Chinese wijsheid en kracht bijdragen aan de ontwikkeling van de mondiale spoorvervoerindustrie.
Het succesvolle gebruik van de schaal van het inspectiebord helpt de innovatieve ontwikkeling van het Chinese spoorvervoer te bevorderen.