မကြာသေးမီက တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံး 18 မီတာ ပြွန်ရထား ဖြတ်သန်းခြင်း လက္ခဏာ စမ်းသပ်ဘုတ်အား ရထားပို့ဆောင်ရေး စမ်းသပ်စခန်း၌ တရားဝင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုဘောင်ကို ပြီးစီးခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် စမ်းသပ်မှုစွမ်းရည်များတွင် အရေးပါသော အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အခိုင်အမာ ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ရပ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
18 meter tube rail transit characteristic test plate ကို လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရထားပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးကို ပုံဖော်ရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပြီး ယာဉ်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုလက္ခဏာများ၊ ဆူညံသံလက္ခဏာများ စသည်တို့ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်ရန် အသုံးပြုထားကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။ panel သည် အရှည် 18 မီတာနှင့် အကျယ် 3 မီတာရှိပြီး မတူညီသော ရထားပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏ စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။
အောက်ဖော်ပြပါများသည် 18 မီတာ ရထားပို့ဆောင်ရေး လက္ခဏာစမ်းသပ်ပန်းကန်ပြားခွံ၏ ပေါ်လွင်သောအချက်ငါးချက်ဖြစ်သည်-
၁။ နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု
18 မီတာ မီးရထား ဖြတ်သန်းခြင်း လက္ခဏာ စမ်းသပ်ပန်းကန်ပြားသည် ပြည်တွင်း၌ ရှေ့ဆောင် ဒီဇိုင်းအယူအဆကို လက်ခံရယူပြီး အချိန်နှင့်တပြေးညီ စုဆောင်းခြင်း၊ ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ဒေတာများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းတို့ကို ရရှိရန် virtual reality၊ big data နှင့် Internet of Things ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စမ်းသပ်ပန်းကန်ပြားခွံကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏ သုတေသနနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်ကို များစွာမြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
2၊ ကျယ်ပြန့်သောစမ်းသပ်မှုများ
စမ်းသပ်မှုဘုတ်အား ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုလက္ခဏာများ၊ ဆူညံသံလက္ခဏာများနှင့် ရထားပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏ အခြားရှုထောင့်များ၊ ယာဉ်လည်ပတ်မှုကဏ္ဍအားလုံးကို လွှမ်းခြုံကာ ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် စမ်းသပ်ဘုတ်အား အသုံးပြုနိုင်သည်။
3၊ စစ်မှန်သောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကိုအတုယူပါ။
စမ်းသပ်မှုဘုတ်သည် ရထားလိုင်း၏ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ မတူညီသောအမြန်နှုန်းများ၊ တောင်စောင်းများနှင့် မျဉ်းကွေးအချင်းများကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များကို အတုယူလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး စမ်းသပ်ဒေတာများ၏ တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကို သေချာစေသည်။
4၊ ထိရောက်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း။
18 မီတာ မီးရထား ဖြတ်သန်းခြင်း လက္ခဏာ စမ်းသပ်ပန်းကန်ပြားသည် စမ်းသပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည့် စွမ်းအင်ချွေတာရေး ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စမ်းသပ်ဘုတ်တွင် အလိုအလျောက် စတင်ရပ်တန့်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိပြီး စမ်းသပ်မှု၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။
၅။ ဘေးကင်းရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး
စမ်းသပ်ဘုတ်၏ ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဘေးကင်းရေးအချက်များအား အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အကာအကွယ်အစီအမံများ ဆက်တိုက်ချမှတ်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စမ်းသပ်ဆဲပန်းကန်ခွံကို သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်း၏ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုသည် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် စမ်းသပ်မှုစွမ်းရည်များအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။ 18 meter tube ရထားပို့ဆောင်ရေး လက္ခဏာစမ်းသပ်ပန်းကန်ခွံကို အောင်မြင်စွာ အသုံးပြုခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် ခိုင်မာသော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုနှင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းကို ပိုမိုမြင့်မားသော အဆင့်သို့ အရောက်လှမ်းနိုင်ရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဆက်လက်၍ တရုတ်နိုင်ငံသည် ရထားပို့ဆောင်ရေး နယ်ပယ်တွင် သိပ္ပံဆိုင်ရာ သုတေသနလုပ်ငန်းများတွင် ၎င်း၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ဆက်လက်တိုးမြှင့်ကာ ဆန်းသစ်တီထွင်သော အောင်မြင်မှုများကို ကုန်ထုတ်စွမ်းအားအဖြစ် ပြောင်းလဲမြှင့်တင်ကာ ကမ္ဘာ့ရထားပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် တရုတ်၏ ဉာဏ်ပညာနှင့် ခွန်အားကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။
စစ်ဆေးရေးဘုတ်အခွံကို အောင်မြင်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရထားပို့ဆောင်ရေးတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူပြုသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၇-၂၀၂၄
