LT-CZ 33 တွန်းလှည်း ပျက်စီးမှု စမ်းသပ်စက်
| နည်းပညာဆိုင်ရာဘောင်များ |
| 1. ထိခိုက်မှုအမြန်နှုန်း: 2 m/s ± 0.2m/s |
| 2. အဆင့် အမြင့်- 200 ± 1mm (လှည်း) |
| 3. တောင့်တင်းသောနံရံ- အထူ 20±0.5mm (လမ်းလျှောက်သူ) |
| 4. တွန်းလှည်းနေရာချထားမှု ပလပ်ဖောင်း- 1000mm*1000mm (L*W) |
| 5. Display မုဒ်- ကြီးမားသော LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင် |
| 6. ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်- မိုက်ခရိုကွန်ပျူတာဖြင့် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်မှု |
| 7. လုပ်ဆောင်ချက်မုဒ်- လျှပ်စစ်အလိုအလျောက် |
| ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ |
| ဤကိရိယာတွင် တွန်းလှည်းပျက်ကျမှု စမ်းသပ်စက် ပါဝင်သည့် အောက်ခြေပြား၊ ထိခိုက်မှုပန်းကန်ပြား၊ အောက်ခြေပြားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် တွန်းပြား၊ တုန်ခါသည့်ကိရိယာ၏ တစ်ဖက်၊ တွန်းပြား၏ တစ်ဖက်ခြမ်းသည် လျှောကို သတ်မှတ်ရန် တစ်ဖက်၊ လျှောကို ထိခိုက်မှုပန်းကန်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အောက်ခြေပြားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အခြားအဆုံးကို ပံ့ပိုးမှု၊ ပန်းကန်အောက်ခြေစွန်းတွင် အနည်းငယ်ပိုမြင့်သော အထောက်အပံ့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ အရန်ကားသည် ဘီးများမှတဆင့် လျှောရထားလမ်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး အရန်ကား၏ အထက်တွင် အလျားလိုက် သက်ရောက်မှု ပလပ်ဖောင်းမရှိပါ။ Impact Plate ၏အောက်ဘက်တွင် လေးထောင့်အပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ အရန်ကားသည် လျှောရထားလမ်း၏အောက်ခြေကိုထိသောအခါ စတုရန်းအပေါက်၏ထိပ်သည် ပလပ်ဖောင်း၏ထိပ်တွင်ရှိသည်။ ထိခိုက်မှုဘလောက်ကို ထိခိုက်မှုပန်းကန်ပြားနှင့် စတုရန်းအပေါက်အထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ |
| စံ |
| ကလေးလမ်းလျှောက်သူများအတွက် သက်ဆိုင်ရာ GB 14748 နှင့် GB 14749-2006 Safety Requirements တို့နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ |
