რა არის ახალი ენერგეტიკული მანქანის ბატარეების ტიპები?

ტყვიის მჟავა ბატარეები, როგორც შედარებით მომწიფებული ტექნოლოგია, ჯერ კიდევ არის ერთადერთი ბატარეები მასობრივი წარმოების ელექტრო მანქანებისთვის, მათი დაბალი ღირებულებისა და გამონადენის მაღალი სიჩქარის გამო. თუმცა, ტყვიის მჟავა ბატარეების სპეციფიკური ენერგია, სპეციფიკური სიმძლავრე და ენერგიის სიმკვრივე ძალიან დაბალია და ელექტრო მანქანას, რომელსაც აქვს ეს ენერგიის წყარო, არ შეიძლება ჰქონდეს კარგი სიჩქარე და მართვის დიაპაზონი.

2, ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები და ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეები

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეა (ხშირად შემოკლებით NiCd, გამოითქმის "nye-cad") არის პოპულარული ტიპის შესანახი ბატარეა. ბატარეა იყენებს ნიკელის ჰიდროქსიდს (NiOH) და კადმიუმის ლითონს (Cd), როგორც ქიმიკატებს ელექტროენერგიის შესაქმნელად. მიუხედავად იმისა, რომ ტყვიის მჟავა ბატარეებზე უკეთესი მოქმედებაა, ისინი შეიცავს მძიმე მეტალებს და აბინძურებენ გარემოს მიტოვების შემდეგ.

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეა შეიძლება განმეორდეს 500-ზე მეტჯერ დატენვისა და გამორთვის, ეკონომიური და გამძლე. მისი შიდა წინააღმდეგობა მცირეა, არა მხოლოდ შიდა წინააღმდეგობა მცირეა, შეიძლება სწრაფად დამუხტვა, არამედ შეუძლია უზრუნველყოს დიდი დენი დატვირთვისთვის, ხოლო ძაბვის ცვლილება ძალიან მცირეა განმუხტვის დროს, არის ძალიან იდეალური DC კვების ელემენტი. სხვა ტიპის ბატარეებთან შედარებით, ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები უძლებენ გადატვირთვას ან გადატვირთვას.

ნიკელ-ლითონის ჰიდრიდის ბატარეები შედგება წყალბადის იონებისა და ლითონის ნიკელისგან, ენერგიის რეზერვი 30%-ით მეტია ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებზე, მსუბუქია ვიდრე ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები, უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და არ აბინძურებს გარემოს, მაგრამ ფასი გაცილებით მეტია. უფრო ძვირია, ვიდრე ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები.

3, ლითიუმის ბატარეა

ლითიუმის ბატარეა არის ლითიუმის ლითონის ან ლითიუმის შენადნობის კლასი, როგორც უარყოფითი ელექტროდის მასალა, ბატარეის არაწყლიანი ელექტროლიტური ხსნარის გამოყენება. ლითიუმის ბატარეები შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: ლითიუმის ლითონის ბატარეები და ლითიუმის იონური ბატარეები. ლითიუმ-იონური ბატარეები არ შეიცავს ლითიუმს მეტალის მდგომარეობაში და არის დატენვადი.

ლითიუმის ლითონის ბატარეები ზოგადად არის ბატარეები, რომლებიც იყენებენ მანგანუმის დიოქსიდს, როგორც დადებითი ელექტროდის მასალას, ლითიუმ ლითონს ან მის შენადნობ ლითონს, როგორც ნეგატიურ ელექტროდს და იყენებენ არაწყლიან ელექტროლიტების ხსნარებს. ლითიუმის ბატარეის მატერიალური შემადგენლობა ძირითადად არის: დადებითი ელექტროდის მასალა, უარყოფითი ელექტროდის მასალა, დიაფრაგმა, ელექტროლიტი.

კათოდურ მასალებს შორის ყველაზე ხშირად გამოყენებული მასალებია ლითიუმის კობალტატი, ლითიუმის მანგანატი, ლითიუმის რკინის ფოსფატი და სამჯერადი მასალები (ნიკელ-კობალტ-მანგანუმის პოლიმერები). დადებითი ელექტროდის მასალა დიდ ნაწილს იკავებს (დადებითი და უარყოფითი ელექტროდის მასალების მასის თანაფარდობა არის 3:1 ~ 4:1), რადგან დადებითი ელექტროდის მასალის მოქმედება პირდაპირ გავლენას ახდენს ლითიუმ-იონური ბატარეის მუშაობაზე და მის ღირებულებაზე. პირდაპირ განსაზღვრავს ბატარეის ღირებულებას.

ნეგატიურ ელექტროდულ მასალებს შორის მიმდინარე უარყოფითი ელექტროდის მასალები ძირითადად ბუნებრივი გრაფიტი და ხელოვნური გრაფიტია. შესწავლილი ანოდური მასალებია ნიტრიდები, PAS, კალის დაფუძნებული ოქსიდები, კალის შენადნობები, ნანო-ანოდური მასალები და ზოგიერთი სხვა მეტალთაშორისი ნაერთები. როგორც ლითიუმის ბატარეების ოთხი ძირითადი კომპონენტიდან ერთ-ერთი, უარყოფითი ელექტროდის მასალები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ბატარეის სიმძლავრისა და ციკლის მუშაობის გაუმჯობესებაში და არიან ლითიუმის ბატარეების ინდუსტრიის შუა მონაკვეთის ბირთვი.

4. საწვავის უჯრედები

საწვავის უჯრედი არის არაწვის პროცესის ელექტროქიმიური ენერგიის გარდაქმნის მოწყობილობა. წყალბადის (სხვა საწვავის) და ჟანგბადის ქიმიური ენერგია მუდმივად გარდაიქმნება ელექტროენერგიად. მუშაობის პრინციპი ისაა, რომ H2 ანოდის კატალიზატორის მოქმედებით იჟანგება H+ და e-ად, H+ აღწევს პოზიტიურ ელექტროდს პროტონების გაცვლის მემბრანის მეშვეობით, რეაგირებს O2-თან და წარმოქმნის წყალს კათოდში და e- აღწევს კათოდში. გარე წრე, და უწყვეტი რეაქცია წარმოქმნის დენს. მიუხედავად იმისა, რომ საწვავის უჯრედს აქვს სიტყვა "ბატარეა", ეს არ არის ენერგიის შესანახი მოწყობილობა ტრადიციული გაგებით, არამედ ელექტროენერგიის გამომუშავების მოწყობილობა, რაც ყველაზე დიდი განსხვავებაა საწვავის უჯრედებსა და ტრადიციულ ბატარეებს შორის.

ბატარეების დაღლილობისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის შესამოწმებლად, ჩვენი კომპანია იყენებს სხვადასხვა სატესტო მოწყობილობას, როგორიცაა მუდმივი ტემპერატურისა და ტენიანობის სატესტო კამერა, თერმული შოკის ტესტის კამერა, ქსენონის ნათურის დაბერების ტესტის კამერა და UV დაბერების ტესტის კამერა.

მუდმივი ტემპერატურისა და ტენიანობის ტესტის კამერა: ეს მოწყობილობა უზრუნველყოფს კონტროლირებად ტემპერატურასა და ტენიანობას სხვადასხვა გარემოს სცენარის სიმულაციისთვის. ბატარეების გრძელვადიანი ტესტირების ქვეშ სხვადასხვა ტემპერატურისა და ტენიანობის პირობებში, ჩვენ შეგვიძლია შევაფასოთ მათი სტაბილურობა და მუშაობის ცვლილებები.

თერმული შოკის ტესტის კამერა: ეს კამერა ახდენს ტემპერატურის სწრაფ ცვლილებას, რაც შეიძლება განიცადოს ბატარეებმა ექსპლუატაციის დროს. ბატარეების ექსტრემალურ ტემპერატურულ ცვალებადობაზე ზემოქმედებით, როგორიცაა მაღალიდან დაბალ ტემპერატურაზე სწრაფი გადასვლა, ჩვენ შეგვიძლია შევაფასოთ მათი შესრულება და საიმედოობა ტემპერატურის მერყეობის პირობებში.

ქსენონის ნათურის დაბერების საგამოცდო კამერა: ეს მოწყობილობა იმეორებს მზის პირობებს ბატარეების ზემოქმედებით ქსენონის ნათურების ინტენსიური სინათლის გამოსხივებით. ეს სიმულაცია ეხმარება შეაფასოს ბატარეის მუშაობის დეგრადაცია და გამძლეობა ხანგრძლივი სინათლის ზემოქმედების დროს.

ულტრაიისფერი დაბერების ტესტის კამერა: ეს კამერა მიბაძავს ულტრაიისფერი გამოსხივების გარემოს. ბატარეების ულტრაიისფერი სხივების ზემოქმედებით, ჩვენ შეგვიძლია მათი მუშაობის სიმულაცია და გამძლეობა ხანგრძლივი ულტრაიისფერი ზემოქმედების პირობებში.
ამ სატესტო აღჭურვილობის კომბინაციის გამოყენება ბატარეების დაღლილობისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობის ყოვლისმომცველი ტესტირების საშუალებას იძლევა. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ამ ტესტების ჩატარებამდე მნიშვნელოვანია დაიცვან უსაფრთხოების შესაბამისი გაიდლაინები და მკაცრად დაიცვან სატესტო აღჭურვილობის საოპერაციო ინსტრუქციები ზუსტი და უსაფრთხო ტესტირების პროცედურების უზრუნველსაყოფად.