Recentemente, la prima scheda di prova caratteristica del transito ferroviario con tubo da 18 metri della Cina è stata ufficialmente messa in uso presso la base di prova del transito ferroviario. Il completamento di questo pannello di prova segna un importante passo avanti nell'innovazione tecnologica e nelle capacità di test nel campo del trasporto ferroviario cinese, fornendo un forte sostegno allo sviluppo dell'industria del trasporto ferroviario cinese.
È stato riferito che la piastra di prova caratteristica del transito ferroviario con tubo da 18 metri viene utilizzata principalmente per simulare varie condizioni di lavoro dei veicoli di trasporto ferroviario durante il funzionamento e testare in modo completo le prestazioni di potenza del veicolo, le prestazioni di frenata, le caratteristiche di consumo energetico, le caratteristiche di rumore, ecc. Il test Il pannello è lungo 18 metri e largo 3 metri, in grado di soddisfare le esigenze di test di diversi tipi di veicoli ferroviari.
Di seguito sono riportati i cinque punti salienti del guscio della piastra di prova caratteristica del transito ferroviario da 18 metri:
1、 Innovazione tecnologica
La piastra di prova caratteristica del transito ferroviario da 18 metri adotta il concetto di design pionieristico a livello nazionale, combinato con tecnologie avanzate come realtà virtuale, big data e Internet delle cose, per ottenere raccolta, trasmissione e analisi in tempo reale dei dati di prova. L'implementazione del guscio sperimentale della piastra promuoverà notevolmente il livello di ricerca e produzione dei veicoli di trasporto ferroviario cinesi.
2、 Ampia gamma di esperimenti
La scheda di test può essere utilizzata per testare le prestazioni di potenza, le prestazioni di frenata, le caratteristiche di consumo energetico, le caratteristiche di rumore e altri aspetti dei veicoli di trasporto ferroviario, coprendo tutti gli aspetti del funzionamento del veicolo e fornendo un forte supporto per l'ottimizzazione delle prestazioni del veicolo.
3、 Simulare l'ambiente operativo reale
La scheda di test può simulare ambienti operativi come velocità, pendenze e raggi di curva diversi in base alle condizioni di lavoro effettive della linea di transito ferroviario, garantendo l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di test.
4、 Efficiente e a risparmio energetico
La piastra di prova caratteristica del transito ferroviario da 18 metri adotta un design a risparmio energetico, riducendo il consumo di energia durante il processo di test. Allo stesso tempo, la scheda di test dispone di una funzione di avvio/arresto automatico, che migliora ulteriormente l'efficienza del test.
5、 Sicurezza e tutela dell'ambiente
Nel processo di progettazione della scheda di test, i fattori di sicurezza sono stati pienamente considerati e sono state adottate una serie di misure protettive per garantire la sicurezza del processo di test. Allo stesso tempo, il guscio della piastra sperimentale è realizzato con materiali ecocompatibili, che riducono l'inquinamento ambientale.
Negli ultimi anni, il rapido sviluppo del settore del trasporto ferroviario cinese ha posto requisiti più elevati in termini di innovazione tecnologica e capacità di test. Il successo dell'utilizzo della caratteristica piastra di prova per il transito ferroviario con tubo da 18 metri fornirà un forte supporto tecnico alle imprese cinesi del trasporto ferroviario e aiuterà l'industria cinese del trasporto ferroviario a spostarsi verso un livello superiore.
Successivamente, la Cina continuerà ad aumentare i propri investimenti nella ricerca scientifica nel campo del trasporto ferroviario, a promuovere la trasformazione dei risultati più innovativi in produttività e a contribuire con la saggezza e la forza cinesi allo sviluppo dell’industria globale del trasporto ferroviario.
L'uso efficace del guscio della commissione d'ispezione contribuisce a promuovere lo sviluppo innovativo del trasporto ferroviario cinese.
Orario di pubblicazione: 27 agosto 2024
