Baru-baru ini, papan uji karakteristik angkutan kereta api tabung pertama sepanjang 18 meter di Tiongkok secara resmi mulai digunakan di pangkalan uji angkutan kereta api. Penyelesaian panel uji ini menandai terobosan penting dalam inovasi teknologi dan kemampuan pengujian di bidang angkutan kereta api Tiongkok, sehingga memberikan dukungan kuat bagi pengembangan industri angkutan kereta api Tiongkok.
Dilaporkan bahwa pelat uji karakteristik angkutan kereta api tabung 18 meter terutama digunakan untuk mensimulasikan berbagai kondisi kerja kendaraan angkutan kereta api selama pengoperasian, dan secara komprehensif menguji kinerja daya kendaraan, kinerja pengereman, karakteristik konsumsi energi, karakteristik kebisingan, dll. panel memiliki panjang 18 meter dan lebar 3 meter, yang dapat memenuhi kebutuhan pengujian berbagai jenis kendaraan angkutan kereta api.
Berikut ini adalah lima hal menarik dari cangkang pelat uji karakteristik angkutan kereta api sepanjang 18 meter:
1[UNK] Inovasi teknologi
Pelat uji karakteristik angkutan kereta api sepanjang 18 meter mengadopsi konsep desain perintis dalam negeri, dikombinasikan dengan teknologi canggih seperti realitas virtual, data besar, dan Internet of Things, untuk mencapai pengumpulan, transmisi, dan analisis data pengujian secara real-time. Penerapan cangkang pelat eksperimental akan sangat mendorong tingkat penelitian dan produksi kendaraan angkutan kereta api Tiongkok.
2[UNK] Berbagai macam eksperimen
Papan uji dapat digunakan untuk menguji kinerja daya, kinerja pengereman, karakteristik konsumsi energi, karakteristik kebisingan, dan aspek lain dari kendaraan angkutan kereta api, yang mencakup semua aspek pengoperasian kendaraan dan memberikan dukungan kuat untuk optimalisasi kinerja kendaraan.
3[UNK] Simulasikan lingkungan operasi nyata
Papan pengujian dapat mensimulasikan lingkungan pengoperasian seperti kecepatan, kemiringan, dan jari-jari kurva yang berbeda berdasarkan kondisi kerja aktual jalur transit kereta api, sehingga memastikan keakuratan dan keandalan data pengujian.
4、 Efisien dan hemat energi
Pelat uji karakteristik angkutan kereta api sepanjang 18 meter mengadopsi desain hemat energi, sehingga mengurangi konsumsi energi selama proses pengujian. Pada saat yang sama, papan uji memiliki fungsi mulai berhenti otomatis, yang semakin meningkatkan efisiensi pengujian.
5、 Keamanan dan Perlindungan Lingkungan
Dalam proses desain papan pengujian, faktor keamanan dipertimbangkan sepenuhnya dan serangkaian tindakan perlindungan diterapkan untuk memastikan keamanan proses pengujian. Pada saat yang sama, cangkang pelat eksperimental terbuat dari bahan ramah lingkungan, yang mengurangi pencemaran lingkungan.
Dalam beberapa tahun terakhir, pesatnya perkembangan industri angkutan kereta api di Tiongkok telah menuntut lebih banyak inovasi teknologi dan kemampuan pengujian. Keberhasilan penggunaan pelat uji karakteristik angkutan kereta api tabung sepanjang 18 meter akan memberikan dukungan teknis yang kuat bagi perusahaan angkutan kereta api Tiongkok dan membantu industri angkutan kereta api Tiongkok bergerak ke tingkat yang lebih tinggi.
Selanjutnya, Tiongkok akan terus meningkatkan investasinya dalam penelitian ilmiah di bidang angkutan kereta api, mendorong transformasi pencapaian yang lebih inovatif menjadi produktivitas, dan menyumbangkan kebijaksanaan dan kekuatan Tiongkok terhadap pengembangan industri angkutan kereta api global.
Keberhasilan penggunaan cangkang papan inspeksi membantu mendorong pengembangan inovatif angkutan kereta api Tiongkok.
Waktu posting: 27 Agustus-2024
