નવા ઉર્જા વાહનોના સતત વિકાસ સાથે, પાવર બેટરીઓ પણ વધુને વધુ ધ્યાન મેળવી રહી છે. બેટરી, મોટર અને ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ એ નવા ઉર્જા વાહનોના ત્રણ મુખ્ય ઘટકો છે, જેમાંથી પાવર બેટરી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તેને નવા ઉર્જા વાહનોનું "હૃદય" કહી શકાય, પછી નવા ઊર્જા વાહનોની પાવર બેટરી કઈ શ્રેણીઓમાં વહેંચાયેલું છે?
1, લીડ-એસિડ બેટરી
લીડ-એસિડ બેટરી (વીઆરએલએ) એ એવી બેટરી છે જેના ઇલેક્ટ્રોડ મુખ્યત્વે લીડ અને તેના ઓક્સાઇડથી બનેલા હોય છે અને જેનું ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સલ્ફ્યુરિક એસિડનું દ્રાવણ છે. હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડનો મુખ્ય ઘટક લીડ ડાયોક્સાઇડ છે, અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડનો મુખ્ય ઘટક લીડ છે. સ્રાવની સ્થિતિમાં, હકારાત્મક અને નકારાત્મક બંને ઇલેક્ટ્રોડનું મુખ્ય ઘટક લીડ સલ્ફેટ છે. સિંગલ સેલ લીડ-એસિડ બેટરીનું નોમિનલ વોલ્ટેજ 2.0V છે, 1.5V સુધી ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે, 2.4V સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે; એપ્લીકેશનમાં, 6 સિંગલ-સેલ લીડ-એસિડ બેટરીઓ ઘણીવાર શ્રેણીમાં 12V, તેમજ 24V, 36V, 48V, અને તેથી વધુની નજીવી લીડ-એસિડ બેટરી બનાવવા માટે જોડાયેલી હોય છે.
નિકલ-કેડમિયમ બેટરી (ઘણી વખત સંક્ષિપ્તમાં NiCd, ઉચ્ચાર “nye-cad”) એ સ્ટોરેજ બેટરીનો એક લોકપ્રિય પ્રકાર છે. બેટરી વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે રસાયણો તરીકે નિકલ હાઇડ્રોક્સાઇડ (NiOH) અને કેડમિયમ મેટલ (Cd) નો ઉપયોગ કરે છે. લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં કામગીરી બહેતર હોવા છતાં, તેમાં ભારે ધાતુઓ હોય છે અને ત્યજી દેવાયા પછી પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરે છે.
નિકલ-કેડમિયમ બેટરી ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ, આર્થિક અને ટકાઉ કરતાં વધુ 500 વખત પુનરાવર્તિત થઈ શકે છે. તેનો આંતરિક પ્રતિકાર નાનો છે, માત્ર આંતરિક પ્રતિકાર જ નાનો છે, ઝડપથી ચાર્જ કરી શકાય છે, પણ લોડ માટે મોટો પ્રવાહ પણ પ્રદાન કરી શકે છે, અને ડિસ્ચાર્જ કરતી વખતે વોલ્ટેજ ફેરફાર ખૂબ જ નાનો છે, તે ખૂબ જ આદર્શ ડીસી પાવર સપ્લાય બેટરી છે. અન્ય પ્રકારની બેટરીઓની તુલનામાં, નિકલ-કેડમિયમ બેટરીઓ ઓવરચાર્જ અથવા ઓવરડિસ્ચાર્જનો સામનો કરી શકે છે.
નિકલ-મેટલ હાઇડ્રાઇડ બેટરી હાઇડ્રોજન આયનો અને મેટલ નિકલથી બનેલી હોય છે, પાવર રિઝર્વ નિકલ-કેડમિયમ બેટરી કરતાં 30% વધુ હોય છે, નિકલ-કેડમિયમ બેટરી કરતાં હળવા હોય છે, લાંબી સર્વિસ લાઇફ હોય છે અને પર્યાવરણને કોઈ પ્રદૂષણ થતું નથી, પરંતુ તેની કિંમત ઘણી વધારે હોય છે. નિકલ-કેડમિયમ બેટરી કરતાં વધુ ખર્ચાળ.
લિથિયમ બેટરી એ નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી તરીકે લિથિયમ મેટલ અથવા લિથિયમ એલોયનો વર્ગ છે, બેટરીના બિન-જલીય ઇલેક્ટ્રોલાઇટ દ્રાવણનો ઉપયોગ. લિથિયમ બેટરીને વ્યાપક રીતે બે કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: લિથિયમ મેટલ બેટરી અને લિથિયમ આયન બેટરી. લિથિયમ-આયન બેટરીમાં ધાતુની સ્થિતિમાં લિથિયમ હોતું નથી અને તે રિચાર્જેબલ હોય છે.
લિથિયમ ધાતુની બેટરીઓ સામાન્ય રીતે એવી બેટરીઓ છે જે મેંગેનીઝ ડાયોક્સાઇડનો ઉપયોગ હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી તરીકે, લિથિયમ ધાતુ અથવા તેની મિશ્ર ધાતુને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી તરીકે કરે છે અને બિન-જલીય ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઉકેલોનો ઉપયોગ કરે છે. લિથિયમ બેટરીની સામગ્રીની રચના મુખ્યત્વે છે: હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી, નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી, ડાયાફ્રેમ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ.
કેથોડ સામગ્રીઓમાં, સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રીમાં લિથિયમ કોબાલ્ટેટ, લિથિયમ મેંગેનેટ, લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ અને ટર્નરી સામગ્રી (નિકલ-કોબાલ્ટ-મેંગેનીઝ પોલિમર) છે. સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી મોટા પ્રમાણમાં કબજે કરે છે (ધન અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રીનો સમૂહ ગુણોત્તર 3:1 ~ 4:1 છે), કારણ કે હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રીનું પ્રદર્શન લિથિયમ-આયન બેટરીના પ્રભાવને સીધી અસર કરે છે, અને તેની કિંમત સીધી બેટરીની કિંમત નક્કી કરે છે.
નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રીઓમાં, વર્તમાન નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી મુખ્યત્વે કુદરતી ગ્રેફાઇટ અને કૃત્રિમ ગ્રેફાઇટ છે. અન્વેષણ કરવામાં આવતી એનોડ સામગ્રીઓ નાઇટ્રાઇડ્સ, PAS, ટીન-આધારિત ઓક્સાઇડ્સ, ટીન એલોય્સ, નેનો-એનોડ સામગ્રીઓ અને કેટલાક અન્ય ઇન્ટરમેટાલિક સંયોજનો છે. લિથિયમ બેટરીના ચાર મુખ્ય ઘટકોમાંના એક તરીકે, નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી બેટરીની ક્ષમતા અને ચક્ર પ્રદર્શનને સુધારવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, અને તે લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગની મધ્યમ પહોંચના કેન્દ્રમાં છે.
ફ્યુઅલ સેલ એ બિન-દહન પ્રક્રિયા ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ઊર્જા રૂપાંતર ઉપકરણ છે. હાઇડ્રોજન (અન્ય ઇંધણ) અને ઓક્સિજનની રાસાયણિક ઊર્જા સતત વીજળીમાં રૂપાંતરિત થાય છે. કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે H2 ને H+ માં ઓક્સિડાઇઝ કરવામાં આવે છે અને e- એનોડ ઉત્પ્રેરકની ક્રિયા હેઠળ, H+ પ્રોટોન વિનિમય પટલ દ્વારા હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સુધી પહોંચે છે, કેથોડ પર પાણી બનાવવા માટે O2 સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે, અને e- દ્વારા કેથોડ સુધી પહોંચે છે. બાહ્ય સર્કિટ, અને સતત પ્રતિક્રિયા વર્તમાન પેદા કરે છે. જો કે ફ્યુઅલ સેલમાં "બેટરી" શબ્દ છે, તે પરંપરાગત અર્થમાં એનર્જી સ્ટોરેજ ડિવાઇસ નથી, પરંતુ પાવર જનરેશન ડિવાઇસ છે, જે ફ્યુઅલ સેલ અને પરંપરાગત બેટરી વચ્ચે સૌથી મોટો તફાવત છે.
થર્મલ શોક ટેસ્ટ ચેમ્બર: આ ચેમ્બર તાપમાનના ઝડપી ફેરફારોનું અનુકરણ કરે છે જે બેટરી ઓપરેશન દરમિયાન અનુભવી શકે છે. બેટરીને અત્યંત તાપમાનની ભિન્નતાઓ માટે ખુલ્લા કરીને, જેમ કે ઉચ્ચથી નીચા તાપમાનમાં ઝડપથી સંક્રમણ, અમે તાપમાનની વધઘટ હેઠળ તેમની કામગીરી અને વિશ્વસનીયતાનું મૂલ્યાંકન કરી શકીએ છીએ.
ઝેનોન લેમ્પ એજિંગ ટેસ્ટ ચેમ્બર: આ ઉપકરણ ઝેનોન લેમ્પ્સમાંથી તીવ્ર પ્રકાશ કિરણોત્સર્ગમાં બેટરીને ખુલ્લા કરીને સૂર્યપ્રકાશની સ્થિતિની નકલ કરે છે. આ સિમ્યુલેશન લાંબા સમય સુધી પ્રકાશના સંપર્કમાં આવે ત્યારે બેટરીના પ્રદર્શનમાં ઘટાડો અને ટકાઉપણુંનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મદદ કરે છે.
યુવી એજિંગ ટેસ્ટ ચેમ્બર: આ ચેમ્બર અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ વાતાવરણની નકલ કરે છે. બેટરીઓને યુવી લાઇટ એક્સપોઝર માટે આધીન કરીને, અમે લાંબા સમય સુધી યુવી એક્સપોઝરની સ્થિતિમાં તેમની કામગીરી અને ટકાઉપણુંનું અનુકરણ કરી શકીએ છીએ.
આ પરીક્ષણ સાધનોના સંયોજનનો ઉપયોગ કરીને બેટરીના વ્યાપક થાક અને આયુષ્ય પરીક્ષણ માટે પરવાનગી આપે છે. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે આ પરીક્ષણો હાથ ધરતા પહેલા, સંબંધિત સલામતી માર્ગદર્શિકાઓનું પાલન કરવું અને સચોટ અને સલામત પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પરીક્ષણ સાધનોની ઑપરેટિંગ સૂચનાઓનું સખતપણે પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-12-2023