A carcasa da placa de proba característica de tránsito ferroviario de tubo de 18 metros púxose en uso con éxito, contribuíndo a promover o desenvolvemento innovador do tránsito ferroviario de China.

Recentemente, a primeira placa de proba de características de tránsito ferroviario de tubos de 18 metros de China púxose en uso oficialmente na base de probas de tránsito ferroviario. A finalización deste panel de probas supón un importante avance na innovación tecnolóxica e as capacidades de proba no campo do tránsito ferroviario de China, proporcionando un forte apoio ao desenvolvemento da industria de tránsito ferroviario de China.
Infórmase de que a placa de proba de características de tránsito ferroviario de tubo de 18 metros úsase principalmente para simular varias condicións de traballo dos vehículos de tránsito ferroviario durante o funcionamento e probar exhaustivamente o rendemento da potencia do vehículo, o rendemento da freada, as características de consumo de enerxía, as características de ruído, etc. O panel ten 18 metros de longo e 3 metros de ancho, o que pode satisfacer as necesidades de proba de diferentes tipos de vehículos de tránsito ferroviario.
Os seguintes son os cinco aspectos máis destacados da carcasa da placa de proba característica de tránsito ferroviario de 18 metros:
1, Innovación tecnolóxica
A placa de proba característica de tránsito ferroviario de 18 metros adopta o concepto de deseño pioneiro a nivel nacional, combinado con tecnoloxías avanzadas como a realidade virtual, o big data e a Internet das cousas, para conseguir a recollida, transmisión e análise en tempo real de datos de proba. A implementación da capa de placa experimental promoverá en gran medida o nivel de investigación e fabricación dos vehículos de tránsito ferroviario de China.
2、 Ampla gama de experimentos
O taboleiro de proba pódese usar para probar o rendemento da potencia, o rendemento da freada, as características de consumo de enerxía, as características do ruído e outros aspectos dos vehículos de tránsito ferroviario, cubrindo todos os aspectos do funcionamento do vehículo e proporcionando un forte apoio á optimización do rendemento do vehículo.
3、 Simula o ambiente operativo real
A tarxeta de proba pode simular ambientes operativos como diferentes velocidades, pendentes e raios de curva en función das condicións reais de traballo da liña de tránsito ferroviario, garantindo a precisión e fiabilidade dos datos da proba.
4, Eficiente e aforro de enerxía
A placa de proba característica de tránsito ferroviario de 18 metros adopta un deseño de aforro de enerxía, reducindo o consumo de enerxía durante o proceso de proba. Ao mesmo tempo, a tarxeta de proba ten unha función de parada de inicio automático, mellorando aínda máis a eficiencia da proba.
5, Seguridade e Protección Ambiental
No proceso de deseño do taboleiro de proba, consideráronse totalmente os factores de seguridade e adoptáronse unha serie de medidas de protección para garantir a seguridade do proceso de proba. Ao mesmo tempo, a capa experimental da placa está feita de materiais respectuosos co medio ambiente, o que reduce a contaminación ambiental.
Nos últimos anos, o rápido desenvolvemento da industria de tránsito ferroviario de China presentou requisitos máis elevados para a innovación tecnolóxica e as capacidades de proba. O uso exitoso da placa de proba característica de tránsito ferroviario de tubo de 18 metros proporcionará un forte apoio técnico ás empresas de tránsito ferroviario de China e axudará á industria de tránsito ferroviario de China a avanzar cara a un nivel superior.
A continuación, China seguirá aumentando o seu investimento en investigación científica no campo do tránsito ferroviario, promoverá a transformación de logros máis innovadores en produtividade e achegará a sabedoría e a forza chinesas ao desenvolvemento da industria global do tránsito ferroviario.
O uso exitoso da carcasa da tarxeta de inspección axuda a promover o desenvolvemento innovador do tránsito ferroviario de China.