Récemment, le premier panneau d'essai des caractéristiques du transport en commun sur rail tubulaire de 18 mètres de Chine a été officiellement mis en service à la base d'essai du transport ferroviaire. L'achèvement de ce panel de tests marque une avancée importante dans l'innovation technologique et les capacités de test dans le domaine du transit ferroviaire en Chine, apportant un soutien solide au développement de l'industrie du transit ferroviaire en Chine.
Il est rapporté que la plaque d'essai caractéristique du transport en commun sur rail tubulaire de 18 mètres est principalement utilisée pour simuler diverses conditions de travail des véhicules de transport ferroviaire pendant le fonctionnement et pour tester de manière exhaustive les performances de puissance, les performances de freinage, les caractéristiques de consommation d'énergie, les caractéristiques de bruit, etc. du véhicule. Le panneau mesure 18 mètres de long et 3 mètres de large, ce qui peut répondre aux besoins de test de différents types de véhicules de transport ferroviaire.
Voici les cinq points forts de la coque de la plaque d'essai caractéristique du transport ferroviaire de 18 mètres :
1、Innovation technologique
La plaque d'essai caractéristique du transport ferroviaire de 18 mètres adopte le concept de conception pionnier au niveau national, combiné à des technologies avancées telles que la réalité virtuelle, le big data et l'Internet des objets, pour réaliser la collecte, la transmission et l'analyse en temps réel des données d'essai. La mise en œuvre de la coque expérimentale en plaques favorisera grandement le niveau de recherche et de fabrication des véhicules de transport ferroviaire chinois.
2、 Large gamme d'expériences
La carte de test peut être utilisée pour tester les performances de puissance, les performances de freinage, les caractéristiques de consommation d'énergie, les caractéristiques de bruit et d'autres aspects des véhicules de transport ferroviaire, couvrant tous les aspects du fonctionnement des véhicules et fournissant un soutien solide pour l'optimisation des performances des véhicules.
3、 Simuler l'environnement d'exploitation réel
La carte de test peut simuler des environnements d'exploitation tels que différentes vitesses, pentes et rayons de courbe en fonction des conditions de travail réelles de la ligne de transport ferroviaire, garantissant ainsi la précision et la fiabilité des données de test.
4、 Efficace et économe en énergie
La plaque d'essai caractéristique du transport ferroviaire de 18 mètres adopte une conception économe en énergie, réduisant ainsi la consommation d'énergie pendant le processus de test. Dans le même temps, la carte de test dispose d'une fonction d'arrêt et de démarrage automatique, améliorant encore l'efficacité du test.
5、 Sécurité et protection de l'environnement
Lors du processus de conception du panneau de test, les facteurs de sécurité ont été pleinement pris en compte et une série de mesures de protection ont été adoptées pour garantir la sécurité du processus de test. Dans le même temps, la coque de la plaque expérimentale est constituée de matériaux respectueux de l'environnement, ce qui réduit la pollution de l'environnement.
Ces dernières années, le développement rapide de l'industrie du transport ferroviaire en Chine a mis en avant des exigences plus élevées en matière d'innovation technologique et de capacités de test. L'utilisation réussie de la plaque d'essai caractéristique du transport ferroviaire en tube de 18 mètres fournira un soutien technique solide aux entreprises de transport ferroviaire chinoises et aidera l'industrie chinoise du transport ferroviaire à progresser vers un niveau supérieur.
Ensuite, la Chine continuera d'augmenter ses investissements dans la recherche scientifique dans le domaine du transport ferroviaire, de promouvoir la transformation de réalisations plus innovantes en productivité et d'apporter la sagesse et la force chinoises au développement de l'industrie mondiale du transport ferroviaire.
L'utilisation réussie de la structure du comité d'inspection contribue à promouvoir le développement innovant du transport ferroviaire chinois.
Heure de publication : 27 août 2024