18-meetrine toruraudteetransiidi iseloomulik katseplaadi kest on edukalt kasutusele võetud, aidates edendada Hiina raudteetransiidi uuenduslikku arengut.

Hiljuti võeti raudteetransiidi katsebaasis ametlikult kasutusele Hiina esimene 18-meetrine toru raudteetransiidi karakteristikute katsetahvel. Selle testpaneeli valmimine tähistab olulist läbimurret tehnoloogilises innovatsioonis ja testimisvõimalustes Hiina raudteetransiidi valdkonnas, pakkudes tugevat tuge Hiina raudteetransiiditööstuse arengule.
On teatatud, et 18-meetrist toru raudteetransiidi karakteristikute katseplaati kasutatakse peamiselt raudteetransiitsõidukite erinevate töötingimuste simuleerimiseks töö ajal ning sõiduki võimsuse, pidurdustõhususe, energiatarbimise, müraomaduste jms igakülgseks testimiseks. paneel on 18 meetrit pikk ja 3 meetrit lai, mis vastab erinevat tüüpi raudteetransiitsõidukite testimisvajadustele.
Järgmised on 18-meetrise raudteetransiidi katseplaadi kesta viis esiletõstmist:
1, tehnoloogiline uuendus
18-meetrine raudteetransiidi karakteristikute testplaat kasutab siseriiklikult teedrajavat disainikontseptsiooni, mis on kombineeritud täiustatud tehnoloogiatega, nagu virtuaalreaalsus, suurandmed ja asjade internet, et saavutada katseandmete reaalajas kogumine, edastamine ja analüüsimine. Eksperimentaalse plaadikesta rakendamine edendab oluliselt Hiina raudteetransiitsõidukite uurimis- ja tootmistaset.
2 、 Lai valik katseid
Testplaati saab kasutada raudteetransiitsõidukite võimsuse, pidurdustõhususe, energiatarbimise, müraomaduste ja muude aspektide testimiseks, hõlmates kõiki sõiduki töö aspekte ja pakkudes tugevat tuge sõiduki jõudluse optimeerimisel.
3. Simuleerige tegelikku töökeskkonda
Testlaud suudab raudteetransiidiliini tegelikest töötingimustest lähtudes simuleerida töökeskkondi, nagu erinevad kiirused, kalded ja kurviraadiused, tagades katseandmete täpsuse ja usaldusväärsuse.
4 、 Tõhus ja energiasäästlik
18-meetrine raudteetransiidi karakteristikute katseplaat on energiasäästlik, vähendades energiatarbimist testimise ajal. Samal ajal on testplaadil automaatne käivitamise seiskamise funktsioon, mis parandab veelgi testi efektiivsust.
5, Ohutus ja keskkonnakaitse
Katseplaadi projekteerimisel võeti täielikult arvesse ohutustegureid ja katseprotsessi ohutuse tagamiseks võeti kasutusele rida kaitsemeetmeid. Samas on eksperimentaalplaadi kest valmistatud keskkonnasõbralikest materjalidest, mis vähendab keskkonnareostust.
Viimastel aastatel on Hiina raudteetransiiditööstuse kiire areng seadnud tehnoloogilisele innovatsioonile ja testimisvõimalustele kõrgemad nõuded. 18-meetrise toruga raudteetransiidi karakteristikute testplaadi kesta edukas kasutamine pakub Hiina raudteetransiidiettevõtetele tugevat tehnilist tuge ja aitab Hiina raudteetransiiditööstusel liikuda kõrgemale tasemele.
Järgmisena jätkab Hiina investeeringute suurendamist raudteetransiidi valdkonna teadusuuringutesse, edendab uuenduslikumate saavutuste muutmist tootlikkuseks ning panustab Hiina tarkuse ja jõuga ülemaailmse raudteetransiiditööstuse arengusse.
Kontrollplaadi kesta edukas kasutamine aitab edendada Hiina raudteetransiidi uuenduslikku arengut.