З пастаяннай распрацоўкай новых энергетычных транспартных сродкаў усё больш увагі надаецца акумулятарам. Акумулятар, рухавік і электрычная сістэма кіравання з'яўляюцца трыма ключавымі кампанентамі новых энергетычных транспартных сродкаў, з якіх сілавы акумулятар з'яўляецца найбольш важнай часткай, можна сказаць, што гэта «сэрца» новых энергетычных транспартных сродкаў, а затым сілавы акумулятар новых энергетычных транспартных сродкаў на якія катэгорыі дзеліцца?
1, свінцова-кіслотная батарэя
Свінцова-кіслотная батарэя (VRLA) - гэта батарэя, электроды якой у асноўным зроблены са свінцу і яго аксідаў, а электраліт - раствор сернай кіслаты. Асноўным кампанентам станоўчага электрода з'яўляецца дыяксід свінцу, а асноўным кампанентам адмоўнага электрода з'яўляецца свінец. У разрадным стане асноўным кампанентам як станоўчых, так і адмоўных электродаў з'яўляецца сульфат свінцу. Намінальнае напружанне аднаэлементнай свінцова-кіслотнай батарэі складае 2,0 В, можа разраджацца да 1,5 В, можа зараджацца да 2,4 В; У прылажэннях 6 аднаэлементных свінцова-кіслотных батарэй часта злучаюць паслядоўна, каб утварыць намінальную свінцова-кіслотную батарэю 12 В, а таксама 24 В, 36 В, 48 В і гэтак далей.
Нікель-кадміевы акумулятар (часта скарочана NiCd, вымаўляецца як "нье-кад") - папулярны тып акумулятара. Акумулятар выкарыстоўвае гідраксід нікеля (NiOH) і металічны кадмій (Cd) у якасці хімічных рэчываў для вытворчасці электрычнасці. Хаця прадукцыйнасць лепшая, чым у свінцова-кіслотных акумулятараў, яны ўтрымліваюць цяжкія металы і забруджваюць навакольнае асяроддзе пасля таго, як іх пакінулі.
Нікель-кадміевы акумулятар можна паўтараць больш за 500 разоў зарадкі і разрадкі, эканамічны і даўгавечны. Яе ўнутранае супраціўленне невялікае, не толькі ўнутранае супраціўленне невялікае, можа хутка зараджацца, але таксама можа забяспечваць вялікі ток для нагрузкі, і змяненне напружання вельмі малае пры разрадцы, з'яўляецца вельмі ідэальным акумулятарам крыніцы пастаяннага току. У параўнанні з акумулятарамі іншых тыпаў, нікель-кадміевыя акумулятары вытрымліваюць перазарад і празмерны разрад.
Нікель-металгідрыдныя акумулятары складаюцца з іёнаў вадароду і металічнага нікеля, запас магутнасці на 30% больш, чым у нікель-кадміевых акумулятараў, лягчэйшыя за нікель-кадміевыя акумулятары, больш працяглы тэрмін службы і не забруджваюць навакольнае асяроддзе, але цана значна даражэй нікель-кадміевых акумулятараў.
Літыевая батарэя - гэта клас металічнага літыя або літыевага сплаву ў якасці матэрыялу адмоўнага электрода, выкарыстанне неводнага раствора электраліта батарэі. Літыевыя батарэі можна падзяліць на дзве катэгорыі: літый-металічныя батарэі і літый-іённыя батарэі. Літый-іённыя акумулятары не ўтрымліваюць літый у металічным стане і перазараджаюцца.
Літый-металічныя батарэі - гэта звычайна батарэі, у якіх у якасці станоўчага электрода выкарыстоўваецца дыяксід марганца, у якасці адмоўнага электрода - металічны літый або яго сплаў, а таксама выкарыстоўваюцца неводныя растворы электралітаў. Склад матэрыялаў літыевай батарэі ў асноўным: матэрыял станоўчага электрода, матэрыял адмоўнага электрода, дыяфрагма, электраліт.
Сярод катодных матэрыялаў найбольш часта выкарыстоўваюцца кобальтат літыя, манганат літыя, фасфат жалеза літыя і трайныя матэрыялы (палімеры нікель-кобальт-марганец). Матэрыял станоўчага электрода займае вялікую долю (суадносіны масы матэрыялаў станоўчага і адмоўнага электродаў складае 3:1 ~ 4:1), таму што прадукцыйнасць матэрыялу станоўчага электрода непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць літый-іённай батарэі і яе кошт напрамую вызначае кошт акумулятара.
Сярод матэрыялаў адмоўнага электрода сучасныя матэрыялы адмоўнага электрода - гэта ў асноўным натуральны графіт і штучны графіт. Анодныя матэрыялы, якія даследуюцца, - гэта нітрыды, ПАСК, аксіды на аснове волава, сплавы волава, нанаанодныя матэрыялы і некаторыя іншыя інтэрметалідныя злучэнні. З'яўляючыся адным з чатырох асноўных кампанентаў літыевых акумулятараў, матэрыялы адмоўных электродаў гуляюць важную ролю ў павышэнні ёмістасці акумулятара і прадукцыйнасці цыклу, і з'яўляюцца ядром сярэдняга звяна прамысловасці літыевых акумулятараў.
Паліўны элемент - гэта прылада электрахімічнага пераўтварэння энергіі без працэсу гарэння. Хімічная энергія вадароду (іншае паліва) і кіслароду бесперапынна ператвараецца ў электрычнасць. Прынцып працы заключаецца ў тым, што H2 акісляецца ў H+ і e- пад дзеяннем аноднага каталізатара, H+ дасягае станоўчага электрода праз пратонаабменную мембрану, рэагуе з O2 з утварэннем вады на катодзе, а e- дасягае катода праз знешні ланцуг, і бесперапынная рэакцыя стварае ток. Нягледзячы на тое, што паліўны элемент мае слова «акумулятар», гэта не назапашвальнік энергіі ў традыцыйным сэнсе, а прылада для выпрацоўкі энергіі, што з'яўляецца самым вялікім адрозненнем паміж паліўнымі элементамі і традыцыйнымі батарэямі.
Камера для выпрабаванняў цеплавым ударам: гэтая камера імітуе хуткія змены тэмпературы, якія могуць падвяргацца батарэям падчас працы. Падвяргаючы акумулятары экстрэмальным тэмпературным зменам, такім як хуткі пераход ад высокіх тэмператур да нізкіх, мы можам ацаніць іх прадукцыйнасць і надзейнасць пры ваганнях тэмпературы.
Камера для выпрабаванняў на старэнне ксенонавай лямпы: гэта абсталяванне паўтарае ўмовы сонечнага святла, падвяргаючы батарэі інтэнсіўнаму светлавому выпраменьванню ад ксенонавых лямпаў. Гэта мадэляванне дапамагае ацаніць пагаршэнне прадукцыйнасці і даўгавечнасці батарэі пры працяглым уздзеянні святла.
Камера для выпрабаванняў на УФ-старэнне: гэтая камера імітуе асяроддзе ультрафіялетавага выпраменьвання. Падвяргаючы акумулятары ўздзеянню УФ-прамянёў, мы можам імітаваць іх прадукцыйнасць і даўгавечнасць ва ўмовах працяглага ўздзеяння УФ-прамянёў.
Выкарыстанне камбінацыі гэтага выпрабавальнага абсталявання дазваляе правесці ўсебаковую праверку батарэй на стомленасць і тэрмін службы. Важна адзначыць, што перад правядзеннем гэтых выпрабаванняў вельмі важна выконваць адпаведныя інструкцыі па бяспецы і строга прытрымлівацца інструкцый па эксплуатацыі выпрабавальнага абсталявання, каб забяспечыць дакладныя і бяспечныя працэдуры выпрабаванняў.
Час публікацыі: 12 верасня 2023 г
