тэлефануйце нам:+86 13612719440

старонка

прадукты

LT – JJ29 – B Камп’ютэрызаваны тэстар для скручвання матрацаў GB, гашэння і вышынямера (пракатка + гашэнне + вышынямер)

Кароткае апісанне:

Тэст на трываласць скручанага матраца - гэта імітацыя сну чалавека, распрацаваная машына бесперапыннага качэння, даўгавечнасць качэння - выкарыстанне модуляў нагрузкі качэння, загружаных частак пад гарызантальным матрацам, качэння з пэўнай частатой, матраца з зваротна-паступальнай нагрузкай, для доўгатэрміновага тэставання матраца Паўтаральнасць грузападымальнасці качэння, даўгавечнасць у першую чаргу для праверкі матраца краю матраца трываласць краю, адпавядаюць патрабаванням усіх відаў вытворцаў матрацаў і стандартаў. Ён выкарыстоўваецца для ацэнкі якасці і тэрміну службы матраца і строга адпавядае патрабаванням нацыянальнага стандарту механічных выпрабаванняў. Падыходзіць для моцных спружынных матрацаў, звычайных спружынных матрацаў, пенапластавых матрацаў, эластычных матрацаў з карычневага валакна.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

 

Тэхнічныя параметры

1. Рэжым кіравання: кіраванне кампутарам
2. Прылада для праверкі трываласці дарожнага пакрыцця: 1) механічнае прыстасаванне, якое можа прыводзіць ролік у адноснае гарызантальнае перамяшчэнне па паверхні матраца: круцільны момант інэрцыі роліка складае (0,5±0,05) кгм2, частата нагрузкі павінна быць ( 16 ± 2) разоў / мін, статычная нагрузка павінна складаць (1400 ± 7) Н, а час выпрабаванняў > 30000 разоў.

2) ролік: авальная форма, допуск вонкавага памеру ±2 мм, паверхня павінна быць цвёрдай, гладкай, без драпін і іншых паверхневых дэфектаў, даўжыня (1000±2) мм, каэфіцыент трэння паміж (0,2 ~ 0,5), фаска, вугал роліка : R30, максімальны дыяметр роліка: 300±1 мм;

3) рухавік: серварухавік Panasonic Японіі;

4) выпрабавальная паездка: каля 250 мм ад цэнтральнай лініі матраца;

5) дакладнасць прылады для вымярэння сілы павінна быць не менш за 1%, дакладнасць прылады памеру не павінна быць менш за 1 мм, а адхіленне становішча грузавога блока павінна быць ± 5 мм.

3. Прылада для выпрабавання бакавой трываласці: 1) Памер загрузнай пляцоўкі: 380*495*75 мм. Яе паверхня цвёрдая і гладкая. Ён падлучаны да выпрабавальнага абсталявання і можа круціцца на вертыкальнай паверхні вакол гарызантальнай восі

2) вертыкальная сіла нагрузкі ўніз: 1000 Н

3) агульная колькасць тэстаў: 5000

4) час вытрымкі:(3±1) с

4. Прылада для вымярэння вышыні: 1) дакладнасць вымярэння вышыні: ±0,5 мм;

2) пляцоўка для вымярэння вышыні: вымяральная паверхня ўяўляе сабой плоскі і гладкі цвёрды цыліндр;

3) дыяметр вымяральнай пляцоўкі: 100 мм, фаска R10;

4) хуткасць нанясення пракладкі: 100±20 мм/мін;

5) вертыкальная сіла ўніз: прыкладзеце сілу 4N, тады адлегласць паміж паверхняй пад паверхняй круглай пракладкі і пласцінай роўна вышыні наматрасника; Вымярэнне вышыні: вышыня пачатковай паверхні матраца, 100 разоў, 29900 разоў тэст на цягавітасць, адпаведна вымярэнне вышыні паверхні матраца; Сістэма вышынямера: значэнне сілы ўсталёўваецца праграмным забеспячэннем, сіла прыкладваецца вертыкальна ўніз, каб задаць хуткасць, і яна непасрэдна звязана з сэнсарным экранам ПЛК.

5. Максімальны дыяпазон выпрабавальнага ўзору: 2400 мм × 2400 мм × 440 мм
6. Матэрыял выпрабавальнага стала: нержавеючая сталь
7. Вышыня выпрабавальнага стала ад зямлі: 180 мм
8. Знешнія памеры: 3320*2400*2280 мм (даўжыня * шырыня * вышыня)
9. Вага: каля 2,3 тон
10. Блок харчавання і магутнасць: AC2201V 50HZ аднафазны каля 2KW

Асаблівасці вырабы

1. Абсталяванне адпавядае тром метадам выпрабаванняў: выпрабаванне на трываласць пракаткі тратуара, выпрабаванне на трываласць краёў і выпрабаванне вышыні пляцоўкі.
2. Цалкам аўтаматычныя вынікі тэсту могуць быць дасягнуты шляхам камп'ютэрнага кіравання. Два тэставых рэжыму - цалкам аўтаматычны рэжым і ручное кіраванне адной кнопкай.
3. Механічная канструкцыя партальнай дарожкі прымяняецца пры выпрабаванні дарожнага пакрыцця на трываласць пры качэнні з серводвигателем высокай цягі і высокадакладнай звышмоцнай лінейнай накіроўвалай рэйкай у якасці прывадных частак; Неабходна выкарыстоўваць сэнсарны экран вядомага брэнда ў якасці кіравання ўводам, зрабіць кіраванне аперацыяй больш гуманным і лаканічным.
4. Тэст на трываласць дарожнага пакрыцця пры нагрузцы ролікам выкарыстоўвае лінейны падшыпнік слізгацення для свабоднай нагрузкі; У выпрабаванні на трываласць грузавы блок і лінейны падшыпнік слізгацення выкарыстоўваюцца для свабоднай нагрузкі, таму што існуе толькі трэнне качэння лінейнага падшыпніка, таму можа быць гарантавана дакладнасць сілы нагрузкі. Такім чынам, сіла нагрузкі больш адпавядае стандартным патрабаванням.
5. Прыгожы і элегантны знешні выгляд: цалкам схаваная праводка, каб прадухіліць уцечку падчас працы і небяспеку любой сістэмы электразабеспячэння; Апорная паверхня зроблена з нержавеючай сталі, з гладкай паверхняй, зручнай для загрузкі матраца; Поўная база са сталёвай пласціны, не трэба прабіваць, каб замацаваць зямлю, цалкам гарантаваць, што прыбор не рухаецца, не трэсці.
6. Тэст тэставай пляцоўкі на вышыню. Серварухавік выкарыстоўваецца ў якасці прывада для праверкі хуткасці, указанай у стандарце, адлюстравання графіка паміж значэннем сілы, якая дзейнічае пад ціскам грузавой пляцоўкі на ўзор, і адпаведным значэннем прагіну і аўтаматычнага вымярэння вышыня.
7. Ролік выраблены з спецыяльнага матэрыялу з добрай зносаўстойлівасцю, гладкай паверхняй, без расколін, без дэфармацыі і доўгім тэрмінам службы.
8. Выпрабаванне сярэдзіны пазіцыянавання, аўтаматычны пошук сярэдняй кропкі матраца, няма неабходнасці ўручную змяняць становішча, пазіцыянаванне пачатковай кропкі PLC.
9. Гуманізаваная сістэма кіравання, просты інтэрфейс, поўны набор функцый, высакахуткасны водгук сэнсарнага экрана, просты ў эксплуатацыі.
10. Вынікі выпрабаванняў могуць быць раздрукаваны на прынтары ў адпаведнасці з фарматам файла, патрабаваным заказчыкам.
11. Абарона дадзеных: аўтаматычнае захаванне пры адключэнні харчавання (даныя могуць быць захаваны аўтаматычна пасля адключэння харчавання).
12. База злучана высокатрывалым прамысловым алюмініевым профілем і тратуарам з нержавеючай сталі SUS304, трывалым і нержавеючым на працягу ўсяго года.
13. Кансольная механічная структура выкарыстоўваецца ў выпрабаванні на бакавую трываласць, а пнеўматычная загрузка дэталяў трансмісіі выкарыстоўваецца для павышэння механічнай трываласці і калянасці ўсёй машыны, павелічэння тэрміну службы і дакладнасці даных выпрабаванняў і эфектыўнага зніжэння шуму пры працы.
14. Стандартнае прыстасаванне, апрацаванае з ЧПУ, знешні выгляд можа лепш адлюстроўваць механічныя ўласцівасці чалавечага цела.
15. Праграмнае забеспячэнне мае дысплей крывой стомленасці падчас працэсу качэння валіка, які можа інтуітыўна бачыць аналіз стомленасці матраца ад сціску пад нагрузкай валіка.

Адпавядаюць стандарту

Прыбор адпавядае GB/T 26706-2011 «мяккая мэбля з карычневага эластычнага валакна»; QB/T 1952.2-2011 «мяккая мэбля, спружынны мяккі матрац», патрабаванні BS EN 1957:2012 да механічных выпрабаванняў.

  • Папярэдняя:
  • далей: