LT – BZM03-SA Simulyasiya edilmiş nəqliyyat vibrasiya sınaq qurğusu | simulyasiya edilmiş avtomobil nəqliyyatı vibrasiya sınaq qurğusu
Texniki parametrlər |
1. Maksimum sınaq yükü (kq) : 100kq |
2. Tezlik diapazonu: 100 ~ 300rpm |
3. Amplituda diapazonu (mm): 25,4 mm (in) |
4. Vibrasiya rejimi: qarşılıqlı (ümumiyyətlə at yarışı kimi tanınır) |
5. İş masasının ölçüsü: L×W(sm)100×120 |
6. Korpus səthi: SUS#304 paslanmayan polad |
7. Xarici qutunun gövdə hissəsi: elektrolitik boşqab xaricində antistatik çiləyici boya masası üçün çörək bişirmək üçün alüminium ərintisi |
8. Vaxt təyini: 0 saniyə, 99 saat |
9. Başlanğıc vaxtının təyini: 0-15 saniyə |
10. Sürətin tənzimlənməsi: sabit cərəyan sürətinin tənzimlənməsi |
11. Enerji təchizatı gərginliyi (V/HZ) : □AC 1 qövs 220/50hz |
12. İstehlak olunan güc (KVA) : 0,75 |
13. Maşının çəkisi (kq) : 150 |
14. Ətraf mühit şəraiti: Temperatur diapazonu 5 ℃ ilə 40 ℃ arasında; Rütubət, Rütubət 85% RH və ya daha az |
Məhsul xüsusiyyətləri |
1. Vibrasiya tezliyi rəqəmsal alət rəqəmsal ekran vibrasiya tezliyi, yüksək dəqiqlik |
2. Sinxron səssiz kəmər ötürülməsi, aşağı səs-küy |
3. Nümunə qurğusu istismarı asan və təhlükəsiz olan bələdçi xətti qəbul edir |
4. Dəzgahın əsası vibrasiyaya qarşı rezinli ağır kanallı poladdan hazırlanmışdır ki, onu quraşdırmaq asandır və bünövrə vintləri quraşdırmadan rəvan işləyir. |
5. DC motor sürətinin tənzimlənməsi, hamar işləmə, güclü yükləmə qabiliyyəti. ; |
6. Avropa və Amerikada oxşar avadanlıqların islahatına əsasən, fırlanan vibrasiya Avropa və Amerikada nəqliyyat xüsusiyyətlərinə uyğundur. |
Standarta uyğun |
Biz və Avropa nəqliyyat standartları, EN, ANSI, UL, ASTM, ISTA, GB/ t4857.7-2005 və digər yerli və beynəlxalq daşıma standartları. |