የአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ ባትሪዎች ዓይነቶች ምንድ ናቸው?

የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች፣ በአንጻራዊነት የጎለመሱ ቴክኖሎጂዎች፣ አሁንም በርካሽ ዋጋ እና ከፍተኛ የፍሳሽ መጠን ስላላቸው በጅምላ ለሚመረቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብቸኛው ባትሪዎች ናቸው። ነገር ግን የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ልዩ ሃይል፣ የተወሰነ ሃይል እና የኢነርጂ እፍጋታቸው በጣም ዝቅተኛ ነው፣ እና እንደ ሃይል ምንጭ ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ጥሩ ፍጥነት እና የመንዳት ክልል ሊኖረው አይችልም።

2, ኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች እና የኒኬል-ሜታል ሃይድሪድ ባትሪዎች

የኒኬል-ካድሚየም ባትሪ (ብዙውን ጊዜ ኒሲዲ በምህፃረ ቃል፣ “ኒ-ካድ” ይባላል) ታዋቂ የማከማቻ ባትሪ ነው። ባትሪው ኤሌክትሪክ ለማመንጨት ኒኬል ሃይድሮክሳይድ (ኒኦኤች) እና ካድሚየም ብረት (ሲዲ) እንደ ኬሚካል ይጠቀማል። ምንም እንኳን አፈፃፀሙ ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች የተሻለ ቢሆንም, ከባድ ብረቶች ይይዛሉ እና ከተተዉ በኋላ አካባቢን ይበክላሉ.

የኒኬል-ካድሚየም ባትሪ ከ 500 ጊዜ በላይ ቻርጅ እና ፈሳሽ, ኢኮኖሚያዊ እና ዘላቂ ሊሆን ይችላል. በውስጡ ያለው ውስጣዊ ተቃውሞ ትንሽ ነው, ውስጣዊ ተቃውሞው ትንሽ ነው, በፍጥነት መሙላት ይችላል, ነገር ግን ለጭነቱ ትልቅ ጅረት ሊሰጥ ይችላል, እና በሚሞላበት ጊዜ የቮልቴጅ ለውጥ በጣም ትንሽ ነው, በጣም ጥሩ የዲሲ የኃይል አቅርቦት ባትሪ ነው. ከሌሎች የባትሪ ዓይነቶች ጋር ሲወዳደር የኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች ከመጠን በላይ መሙላት ወይም ከመጠን በላይ መጨናነቅን ይቋቋማሉ.

የኒኬል-ሜታል ሃይድሪድ ባትሪዎች ከሃይድሮጂን ions እና ከብረት ኒኬል የተውጣጡ ናቸው, የኃይል ማጠራቀሚያው ከኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች 30% የበለጠ ነው, ከኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች ቀላል, ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና በአካባቢው ላይ ምንም ብክለት የለም, ነገር ግን ዋጋው ብዙ ነው. ከኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች የበለጠ ውድ.

3, ሊቲየም ባትሪ

የሊቲየም ባትሪ የሊቲየም ብረታ ወይም የሊቲየም ቅይጥ ክፍል እንደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ፣ የውሃ ያልሆነ ኤሌክትሮላይት መፍትሄ የባትሪውን አጠቃቀም። የሊቲየም ባትሪዎች በሰፊው በሁለት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ-ሊቲየም ብረት ባትሪዎች እና ሊቲየም ion ባትሪዎች. ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በብረታ ብረት ውስጥ ሊቲየም አልያዙም እና እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ ናቸው.

የሊቲየም ብረታ ብረት ባትሪዎች በአጠቃላይ ማንጋኒዝ ዳይኦክሳይድን እንደ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ፣ ሊቲየም ብረታ ወይም ቅይጥ ብረትን እንደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ የሚጠቀሙ እና የውሃ ያልሆኑ ኤሌክትሮላይት መፍትሄዎችን የሚጠቀሙ ባትሪዎች ናቸው። የሊቲየም ባትሪ የቁሳቁስ ውህድ በዋናነት፡- አወንታዊ ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ፣ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ፣ ድያፍራም፣ ኤሌክትሮላይት ነው።

ከካቶድ ቁሳቁሶች መካከል በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ሊቲየም ኮባልቴት, ሊቲየም ማንጋኔት, ሊቲየም ብረት ፎስፌት እና ሶስት እቃዎች (ኒኬል-ኮባልት-ማንጋኒዝ ፖሊመሮች) ናቸው. የ አወንታዊ ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ከፍተኛ መጠን ይይዛል (የአዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ብዛት 3: 1 ~ 4: 1 ነው) ፣ ምክንያቱም የአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች አፈፃፀም በቀጥታ የሊቲየም-አዮን ባትሪ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ እና ዋጋው። የባትሪውን ዋጋ በቀጥታ ይወስናል.

ከአሉታዊ ኤሌክትሮዶች ቁሳቁሶች መካከል, አሁን ያሉት አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ቁሳቁሶች በዋናነት የተፈጥሮ ግራፋይት እና አርቲፊሻል ግራፋይት ናቸው. እየተመረመሩ ያሉት የአኖድ ቁሶች ኒትሪድ፣ ፒኤኤስ፣ ቆርቆሮ-ተኮር ኦክሳይድ፣ ቆርቆሮ ቅይጥ፣ ናኖ-አኖድ ቁሶች እና አንዳንድ ሌሎች ኢንተርሜታል ውህዶች ናቸው። ከአራቱ የሊቲየም ባትሪዎች ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ የሆነው አሉታዊ ኤሌክትሮዶች የባትሪ አቅምን እና የዑደት አፈፃፀምን ለማሻሻል ትልቅ ሚና ይጫወታሉ እና በሊቲየም ባትሪ ኢንዱስትሪ መካከለኛ ደረጃ ላይ ይገኛሉ።

4. የነዳጅ ሴሎች

የነዳጅ ሴል የማይቃጠል ሂደት ኤሌክትሮኬሚካላዊ የኃይል መለወጫ መሳሪያ ነው። የሃይድሮጂን (ሌሎች ነዳጆች) እና ኦክሲጅን ኬሚካላዊ ኃይል ያለማቋረጥ ወደ ኤሌክትሪክ ይቀየራል። የስራ መርሆው ኤች 2 ኦክሳይድ ወደ ኤች+ እና ኢ - በአኖድ ካታላይት እርምጃ ስር ፣ H+ በፕሮቶን ልውውጥ ሽፋን በኩል ወደ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ ይደርሳል ፣ ከ O2 ጋር ምላሽ በመስጠት በካቶድ ላይ ውሃ ይፈጥራል እና ኢ - ወደ ካቶድ በ ውጫዊ ዑደት, እና ቀጣይነት ያለው ምላሽ የአሁኑን ይፈጥራል. ምንም እንኳን የነዳጅ ሴል "ባትሪ" የሚለው ቃል ቢኖረውም, በባህላዊ መልኩ የኃይል ማጠራቀሚያ መሳሪያ አይደለም, ነገር ግን የኃይል ማመንጫ መሳሪያ ነው, ይህም በነዳጅ ሴሎች እና በባህላዊ ባትሪዎች መካከል ያለው ትልቁ ልዩነት ነው.

የባትሪዎችን ድካም እና የህይወት ዘመን ለመፈተሽ ድርጅታችን የተለያዩ የፍተሻ መሳሪያዎችን እንደ ቋሚ የሙቀት መጠን እና የእርጥበት መጠን መሞከሪያ ክፍል፣ የሙቀት ድንጋጤ መፈተሻ ክፍል፣ የ xenon lamp እርጅና የሙከራ ክፍል እና የ UV እርጅና የሙከራ ክፍልን ይጠቀማል።

የቋሚ የሙቀት መጠን እና የእርጥበት መሞከሪያ ክፍል፡ ይህ መሳሪያ የተለያዩ የአካባቢ ሁኔታዎችን ለማስመሰል ቁጥጥር የሚደረግበት የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሁኔታን ያቀርባል። ባትሪዎቹን በተለያዩ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ሁኔታዎች ውስጥ ለረጅም ጊዜ መሞከርን, የእነርሱን መረጋጋት እና የአፈፃፀም ለውጦችን መገምገም እንችላለን.

Thermal shock test chamber፡ ይህ ክፍል ባትሪዎች በሚሰሩበት ጊዜ ሊያጋጥሟቸው የሚችሉ ፈጣን የሙቀት ለውጦችን ያስመስላል። ባትሪዎችን ወደ ከፍተኛ የሙቀት ልዩነቶች በማጋለጥ, ለምሳሌ ከከፍተኛ ወደ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በፍጥነት በመሸጋገር, በሙቀት መለዋወጥ ውስጥ የእነሱን አፈፃፀም እና አስተማማኝነት መገምገም እንችላለን.

የዜኖን መብራት የእርጅና ሙከራ ክፍል፡- ይህ መሳሪያ ባትሪዎቹን ከ xenon lamps ለሚመጣው ኃይለኛ የብርሃን ጨረር በማጋለጥ የፀሐይ ብርሃን ሁኔታዎችን ይደግማል። ይህ ተምሳሌት ለረጅም ጊዜ የብርሃን መጋለጥ ሲጋለጥ የባትሪውን የአፈፃፀም ውድቀት እና ዘላቂነት ለመገምገም ይረዳል።

የ UV የእርጅና ሙከራ ክፍል፡ ይህ ክፍል የአልትራቫዮሌት ጨረር አከባቢዎችን ያስመስላል። ባትሪዎቹን ለአልትራቫዮሌት ብርሃን ተጋላጭነት በማስገዛት አፈጻጸማቸውን እና ዘላቂነታቸውን ለረጅም ጊዜ የአልትራቫዮሌት ተጋላጭነት ሁኔታዎችን ማስመሰል እንችላለን።
የእነዚህን የሙከራ መሳሪያዎች ጥምረት መጠቀም አጠቃላይ ድካም እና የባትሪዎችን የህይወት ዘመን መሞከር ያስችላል። እነዚህን ሙከራዎች ከማድረግዎ በፊት አግባብነት ያላቸውን የደህንነት መመሪያዎችን ማክበር እና ትክክለኛ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የሙከራ ሂደቶችን ለማረጋገጥ የሙከራ መሳሪያዎችን የአሠራር መመሪያዎችን በጥብቅ መከተል አስፈላጊ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።